人行道護（hù）欄

　　人行道護欄在我們生活中越來越多，功能越來越齊全。其中，使用較廣泛的是隔離（lí）護欄，它不僅為行人（rén）帶來行車安全，也為交通秩序提供了一定的（de）秩序。

　　一般來說，人行道護欄的設計並不是為了減少小事故的發生。人行道護欄的防撞機（jī）製是通過人行道護欄與車輛的彈塑性變形（xíng）、摩擦和車身位移來吸收車輛的衝擊動量，從而達到保護乘客（kè）安全的目（mù）的（de）。在安裝（zhuāng）避免車輛碰撞（zhuàng）和其他危險的護欄（lán）時，護欄也應作為危（wēi）險對（duì）待。也就是說，如果一輛車在一（yī）定（dìng）的碰撞條件下撞擊了一（yī）個危險物的事故嚴重程度（dù）小於相同條件下車輛撞擊護欄的事（shì）故嚴重程度，那麽就不能（néng）用來保護這個危險物。

　　例如,在一個溫（wēn）和的和（hé）較低的繭（jiǎn）,車輛,出口大壩事故嚴重程度小於護欄車輛碰撞（zhuàng）事故嚴重程度,甚（shèn）至（zhì）很多汽車在路上,發生了事故,也不能使用屏障來保護（hù）,應采（cǎi）取（qǔ）其他安（ān）全措施,比如提高人行（háng）道幾何（hé）,建立了視線,誘導設（shè）施、限速標誌和提高路麵抗滑能力,等等。

　　人（rén）行道護欄與其他（tā）安全（quán）設施的顯著區別在於，人（rén）行道護欄和車輛本身都受到損壞(變形)，以防（fáng）止更嚴（yán）重的傷（shāng）害（hài）。